Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, ang merkado ng e-bike sa Netherlands ay patuloy na lumalaki nang malaki, at ang pagsusuri sa merkado ay nagpapakita ng isang mataas na konsentrasyon ng ilang mga tagagawa, na ibang-iba sa Alemanya.
Mayroong kasalukuyang 58 mga tatak at 203 na mga modelo sa merkado ng Dutch. Kabilang sa mga ito, ang nangungunang sampung tatak ay nagkakaloob ng 90% ng pagbabahagi ng merkado. Ang natitirang 48 tatak ay mayroon lamang 3,082 na sasakyan at 10% lamang ang bahagi. Ang merkado ng e-bike ay lubos na puro sa mga nangungunang tatlong tatak, Stromer, Riese & Müller at Sparta, na may isang 64% na bahagi ng merkado. Ito ay higit sa lahat dahil sa maliit na bilang ng mga lokal na tagagawa ng e-bike.
Sa kabila ng bagong benta, ang average na edad ng e-bikes sa merkado ng Dutch ay umabot sa 3.9 taon. Ang tatlong pangunahing tatak na Stromer, Sparta at Riese & Müller ay may halos 3,100 e-bikes na higit sa limang taong gulang, habang ang natitirang 38 iba't ibang mga tatak ay mayroon ding 3,501 na sasakyan na higit sa limang taong gulang. Sa kabuuan, 43% (halos 13,000 mga sasakyan) ay higit sa limang taong gulang. At bago ang 2015, mayroong 2,400 electric na bisikleta. Sa katunayan, ang pinakalumang high-speed na electric na bisikleta sa Dutch na kalsada ay may kasaysayan ng 13.2 taon.
Sa merkado ng Dutch, 69% ng 9,300 electric bikes ang binili sa unang pagkakataon. Bilang karagdagan, 98% ang binili sa Netherlands, na may 700 bilis lamang na e-bikes mula sa labas ng Netherlands.
Sa unang kalahati ng 2022, ang benta ay tataas ng 11% kumpara sa parehong panahon sa 2021. Gayunpaman, ang mga resulta ay 7% pa rin kaysa sa mga benta sa unang kalahati ng 2020. Ang paglago ay average na 25% sa unang apat na buwan ng 2022, kasunod ng pagtanggi noong Mayo at Hunyo. Ayon sa Speed Pedelec Evolutie, ang kabuuang mga benta sa 2022 ay forecast sa 4,149 na yunit, isang 5% na pagtaas kumpara sa 2021.
Iniulat ng ZIV na ang Netherlands ay may limang beses na mas maraming mga de-koryenteng bisikleta (S-pedelecs) bawat capita kaysa sa Alemanya. Isinasaalang-alang ang phasing sa labas ng e-bikes, 8,000 high-speed e-bikes ang ibebenta sa 2021 (Netherlands: 17.4 milyong katao), isang figure na higit sa apat at kalahating beses na mas mataas kaysa sa Alemanya, na mayroong higit sa 83.4 milyon Ang mga naninirahan noong 2021. Samakatuwid, ang sigasig para sa mga e-bikes sa Netherlands ay mas maliwanag kaysa sa Alemanya.
Oras ng Mag-post: Hunyo-11-2022